[商品紹介]
1.
100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
2.
耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3.
ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4.
高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5.
車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。 *1
6.
加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7.
コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8.
コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
*1 SPEC-X（フルオーダータイプ）プラス11,000円(税込) ご希望の方は
こちら から
[適合車種]
(注1,2)
●マーク��&チェイサー(MARK��&CHASER)
-JZX90[1JZ-GTE]
-JZX100[1JZ-GTE]
-JZX110[1JZ-GTE]
●スープラ(SUPRA)
-JZA70[1JZ-GTE]
-JZA80[2JZ-GE/2JZ-GTE]
(注3)
●ソアラ(SOARER)
-JZZ30/31[1JZ-GTE/2JZ-GE]
●アリスト(ARISTO)
-JZS147[2JZ-GE/2JZ-GTE]
-JZS160/161[2JZ-GE/2JZ-GTE]
注1)サイドフランジ適合表をご確認ください >>>
こちら <<<
注2)年式や仕様によっては取り付けができない場合がございますのでご購入の際は必ず購入前画面の備考欄に
【車種・車両型式・エンジン型式・MT or AT・初年度登録年月】をご入力の上、ご注文をお願いいたします
ご入力がない場合は当社よりご連絡させていただく場合がございます
例)チェイサー/JZX100/1JZ-GTE/MT/97年5月
注3)
93/5〜96/5までの6速車を除く
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