TS series for RX-7

190,300円(税込)

変更作動パーツ

DETAIL

[商品説明]
多板式クラッチの定番モデル
タイムアタック、ジムカーナ、ダートトライアルなど幅広いラインナップ
トルク重視のターボ車専用タイプ
プレスカバーのツインプレートタイプ

クラッチカバー：プレス
ディスク：ツイン
付属品：-

※別途、作動変更パーツが必要です。 >>> 単品購入はこちら <<<

[適合車種]
●RX-7
-FD3S[13BーREW]

[タイプ]
・TS2C

商品該当ページはこちらかご覧いただけます　>>> こちら <<<

【注意事項】
★ロータリーエンジン取付時の注意★
RX-7(FD3S)
バランスウェイト【N3Y2-11-52X】、取付ボルト【8051-27-236】×6本が必要です。
マスターシリンダ内のカップ＆バネを取り除いてください。(取扱説明書参照)
クラッチの切れや滑りの原因となります。
R3Aクラッチの場合、ウェイトボルトの頭の部分を7.3〜7.5mmに削って使用してください。
クラッチカバーとミッションケースが接触する場合がありますので、干渉する部分を最小限削ってください。(剛性を著しく落とすため最小限に止めてください)

ご購入前に必ず納期をお問い合わせください → お問い合わせは こちら

MESSAGE FROM STAFF 店長からのメッセージ

創業者・開発者　岡﨑正治

創業者岡﨑正治が岡﨑スピード技術研究所として創立、市販のオートバイや自動車のチューニングの傍らで1970年初頭、彼のライフワークでもある自身の理論と技術の粋を集めた高回転・高出力オリジナルエンジンTC16-MA1の開発に成功。だが高出力であるが故、最終の駆動輪まで動力を伝える既成市販品のクラッチ・トランスミッション・デファレンシャルギヤが音を上げる。エンジンの出力を最大限に末端まで伝える為に「壊れるなら壊れない物を作ればよい」という彼の並々ならぬ情熱と「何事もやってみなければわからない」という信条が今日のOS技研に脈々と受け継がれ、製品へと形に変わり表現されております。

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